È stato presentato a Milano Moves, uno strumento che definisce gli obiettivi nell’ambito della mobilità pedonale e ciclabile per i prossimi anni. Previsti nuovi chilometri di ciclabile e aree pedonali.
Si tratta di una serie di linee guida che il comune di Milano ha deciso di lanciare per avere una città più sicura e vivibile: il progetto nasce dalla collaborazione tra comune di Milano, Amat e Mm. Stando a quanto riportato dall’assessore alle opere pubbliche, Marco Granelli, gli obiettivi che Milano si è posta in merito alla mobilità pedonale sono: una maggiore continuità alla rete pedonale e alla connessione fra i quartieri, un aumento della permeabilità interna agli isolati, un miglioramento in termini di accessibilità e sicurezza. In ambito di mobilità ciclabile invece, nonostante siano già presenti 336 km di rete ciclabile, l’obiettivo è quello di aumentarne la continuità, creare intersezioni più sicure e migliorare la leggibilità della rete.
Rispetto al 2020, all’interno della mobilità ciclabile, sono cresciuti del +49% i chilometri di rete ciclabile, 35mila sono gli stalli pubblici e 6 le velostazioni; per quanto riguarda la mobilità pedonale invece sono stati creati 28 nuovi spazi pedonali, 100 strade scolastiche a 30 km/h, un aumento del 15% delle aree pedonali e 81mila metri quadri a disposizione delle persone. A tutto ciò si aggiunge anche un aumento di zone a traffico limitato.
I prossimi passi in merito di ciclabile riguardano la filoviaria nel tratto tra il cavalcavia della Ghisolfa e piazza Zavattari; Beats da piazza Buozzi al naviglio Pavese e via Boifava. Si continua poi con il nodo di piazzale Dateo per rendere continua la ciclabile da corso Monforte a Segrate e con la sperimentazione dei cuscini berlinesi per ridurre la velocità in via Boncompagni e via Asiago. Nel settore pedonale invece prosegue il programma piazze aperte, posati entro il 2026 più di 2mila paletti, ristrutturate le strade laterali di corso Porta Romana, l’intersezione via Asiago via Ponte Vecchio, l’intersezione tra via Marx e via Constant, una riqualificazione stradale nel quartiere Rubattino-Lambrate.
