Entrano nel vivo i lavori per la riqualificazione della tranvia Milano-Limbiate: da oggi, lunedì 27 luglio, prende il via una nuova fase del cantiere che porterà al completo rinnovo della storica linea tranviaria, destinata a collegare il quartiere Comasina di Milano con Limbiate Monte Grappa attraverso sei comuni dell’area metropolitana.
L’intervento riguarda una tratta lunga circa 12 chilometri con 19 fermate e interesserà Milano, Cormano, Paderno Dugnano, Senago, Varedo e Limbiate. L’obiettivo è realizzare una linea moderna, con un’infrastruttura in parte protetta dal traffico privato, nuove fermate accessibili, marciapiedi riqualificati, piste ciclabili e sistemi semaforici intelligenti che daranno priorità al passaggio del tram. Il progetto prevede inoltre il raddoppio di diversi tratti oggi a binario unico, con tempi di percorrenza stimati in circa 35 minuti sull’intero tracciato.
Sul territorio di Limbiate inizieranno le operazioni di rimozione dei binari e delle traversine tra il futuro deposito di via Monte Grappa e la rotatoria di via Tobagi, con cantieri che avanzeranno progressivamente. A Paderno Dugnano partirà invece la realizzazione delle palancole di sostegno lungo il canale secondario Villoresi, nel tratto compreso tra via Gadames e via Leonardo da Vinci. Da settembre è inoltre previsto l’avvio delle lavorazioni per lo spostamento dei sottoservizi interferenti con la nuova infrastruttura lungo l’intera linea.
L’intervento comprende anche la costruzione dell’officina-deposito a Limbiate e delle nuove sottostazioni elettriche. I lavori seguono quelli preliminari avviati nel novembre scorso, che avevano interessato la rimozione della linea aerea di alimentazione e le operazioni di bonifica bellica, mentre è in corso l’iter di approvazione del progetto esecutivo. La riqualificazione è stata progettata da MM Spa, che seguirà anche la direzione lavori e il coordinamento della sicurezza. L’esecuzione dell’opera è affidata a un raggruppamento temporaneo di imprese guidato da GCF Generale Costruzioni Ferroviarie.
L’investimento complessivo ammonta a circa 180 milioni di euro ed è finanziato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, da Regione Lombardia, Città metropolitana di Milano, Provincia di Monza e Brianza e dai Comuni interessati. Da lunedì sarà inoltre attivo il portale dedicato alla nuova tranvia, attraverso il quale cittadini e pendolari potranno consultare informazioni aggiornate sull’avanzamento dei cantieri e sulle diverse fasi dell’intervento.
