È stato promesso un nuovo incontro entro 60 giorni per fare il punto sul futuro dell’aeroporto di Bresso e affrontare le questioni ancora aperte, dal numero e dal tipo di voli alle rilevazioni acustiche, fino al coinvolgimento dei Comuni nelle decisioni sulla gestione dello scalo. L’impegno è emerso dalla riunione che si è svolta in Prefettura, richiesta dal sindaco di Bresso Simone Cairo nell’ambito del Protocollo d’intesa del 2007, che definisce le regole e le attività dell’aeroporto.
A riferire l’esito del confronto è stato lo stesso primo cittadino, che ha parlato di un primo passo, pur sottolineando come su diversi temi le risposte ricevute non siano ancora sufficienti. Uno dei punti principali ha riguardato il progetto di Enac Servizi, la società che si occupa della gestione di alcuni aeroporti. Durante la riunione è stato chiarito che, al momento, per lo scalo di Bresso sono previsti soltanto lavori di manutenzione ordinaria e alcuni interventi straordinari. L’aeroporto, inoltre, non sarebbe attualmente compreso nel progetto che riguarda l’introduzione di voli di linea. Una precisazione che, secondo Cairo, non ha però soddisfatto diversi rappresentanti degli enti presenti, che chiedono maggiori garanzie sulle prospettive future.
Si è discusso anche del nuovo regolamento che disciplina il funzionamento dello scalo. I Comuni e gli altri enti territoriali riceveranno una proposta prima della sua definizione, così da poterla esaminare e condividere le proprie osservazioni. Non è stato tuttavia assicurato che potranno essere apportate modifiche. Un altro tema riguarda la trasparenza sui movimenti degli aerei. Cairo aveva chiesto che venissero comunicati periodicamente agli enti locali i dati sul traffico, con il numero dei voli e la loro suddivisione per tipologia. La richiesta, riferisce il sindaco, non è stata accolta dagli enti nazionali. Il primo cittadino intende riproporla nel prossimo incontro.
Resta aperta anche la questione del rumore prodotto dagli aeromobili. Durante la riunione è stato spiegato che l’aeroporto non rientra tra le strutture soggette alle valutazioni acustiche richieste per altri impianti. Cairo ha quindi chiesto di prendere in considerazione le proposte avanzate da Regione Lombardia e Arpa per individuare possibili strumenti di monitoraggio.Infine, è stato affrontato il tema della gestione dell’aeroporto da parte di Enac Servizi. I Comuni, la Città Metropolitana e la Regione lamentano di non essere stati coinvolti prima dell’affidamento e chiedono di poter avere un ruolo nelle decisioni che riguardano lo scalo.
Tra le proposte avanzate da Cairo c’è anche quella di valutare se affidare la gestione dell’intera area aeroportuale, o di una sua parte, a soggetti del territorio, come i Comuni o la Regione. Sul futuro dell’aeroporto, il sindaco ha precisato che durante la riunione nessuno degli enti presenti ha chiesto la chiusura o il ridimensionamento dello scalo. L’orientamento condiviso sarebbe piuttosto quello di valorizzarne le attività legate alla ricerca, alla formazione e all’educazione, mantenendole compatibili con la presenza di un aeroporto in un’area densamente abitata e all’interno del Parco Nord. È stata invece ribadita la contrarietà all’introduzione di voli di linea.
Il confronto arriva dopo le preoccupazioni emerse nei mesi scorsi in seguito alla presentazione del progetto Regional Air Mobility, promosso da Enac ed Enac Servizi, che aveva inserito anche Bresso tra gli aeroporti interessati. Lo scorso ottobre la commissione Territorio del Consiglio regionale aveva approvato all’unanimità una proposta di risoluzione per mantenere l’attuale assetto dello scalo ed escludere ampliamenti e trasformazioni in aeroporto commerciale. Il prossimo incontro in Prefettura servirà a riprendere i singoli argomenti. L’obiettivo indicato dal sindaco è arrivare nel corso del 2027 a definire un quadro più chiaro sulle attività dell’aeroporto, sul controllo del traffico aereo e sul ruolo degli enti locali nelle decisioni che riguardano il suo futuro.
